海南出行微公交app，網約車APP“海南出行·微公交”正式上線運營，首批在三亞地區投入1000余臺新能源汽車采取“自營車輛+自有司機”的B2C、B2B2C的運營模式。

海南出行微公交app簡介

全國各地網約車新政都在陸續落地，新政對車輛與司機均作出了本地化運營的相關要求。近日，以新政為基礎，由海南本地企業海南全域旅游投資有限公司自主研發的網約車APP“海南出行·微公交”正式上線運營，首批在三亞地區投入1000余臺新能源汽車采取“自營車輛+自有司機”的B2C、B2B2C的運營模式，以“智慧出行+新能源+智慧旅游”為核心，為市民游客提供專車、租車、跑腿、同城快運、旅游出行及企業通勤等道路領域全服務，致力打造海南網約車綜合服務平臺。

海南出行微公交app功能特點

海南出行·微公交”網約車APP已正式上線運營，首批在三亞地區投入1000余臺新能源汽車，以“智慧出行+新能源+智慧旅游”為核心，為市民游客提供專車、租車、跑腿、同城快運、旅游出行及企業通勤等道路領域全服務。這個APP平臺無論是旅游出行還是景區門票購買、酒店預訂、特產同城貨運均可一鍵解決。

據該公司負責人介紹，“海南出行·微公交”APP平臺以服務為主，在滿足用戶需求的同時跟隨產業的發展方向轉型升級，這是將網約車市場細分到旅游行業的關鍵所在。目前，該平臺無論是旅游出行還是景區門票購買、酒店預訂、特產同城貨運均可一鍵解決。同時，該系統已與攜程、去哪兒、途牛、阿里等多家國內大型OTA平臺達成戰略合作關系，可進行無縫對接。線下則與景區、酒店、商場等也形成合作，開通景區直通車，為酒店客人提供接送機等服務。根據游客出行人數以及不同消費層次，該公司還投放了兩座、四座、五座以及高端商務車和豪華房車等供客戶選擇。為了便于游客出行，該公司在機場、大東海、亞龍灣區域及部分景區及酒店設立了專屬候車區。 

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該公司負責人還表示，基于新能源汽車續航里程不足的短板限制問題，該公司目前已在呀諾達、檳榔谷等5A級景區及各星級酒店建設了新能源充電設施，并在三亞繞城高速城市學院出口處籌建海南首座環島高速新能源充電基地，打造新能源、旅游、車、樁、網、站一體化的產業閉環。 

據悉，此項目自去年9月份在三亞地區試運營以來，就受到各行業，特別是旅游行業的關注。現在自駕游、包車游的客人已經占到總客源的80%以上，大批自游人客戶涌入海南，線上線下的客人怎樣和正規化、標準化服務的車輛及駕駛員進行匹配，一直是擺在旅游出行面前的難題，“海南出行·微公交”網約車系統的上線運營，則為破解這個難題起到了關鍵作用。