四海出行app是江西那邊最好用的打車應(yīng)用，一鍵約車，簡單下單，能看到接單司機(jī)的確認(rèn)信息，找到真實(shí)的位置，省時(shí)省力，不用再日曬雨淋值得期待。

四海出行app內(nèi)容提要

四海出行是起源于江西，面向全國用戶提供的一款正規(guī)的出行打車應(yīng)用。其在江西本土已經(jīng)有過千輛車投入運(yùn)營，60秒搶單率70%以上。

一鍵約車，簡單下單，能看到接單司機(jī)的確認(rèn)信息(頭像、姓名、車牌)。能看到接單司機(jī)的真實(shí)位置，等司機(jī)到了再出門，省時(shí)省力，不用再日曬雨淋

四海出行是網(wǎng)約車司機(jī)師傅中最廣泛使用的軟件，安裝覆蓋范圍廣，司機(jī)愿意接單，應(yīng)答快，而且對(duì)本地的特點(diǎn)非常了解，無論對(duì)乘客還是司機(jī)都顯得更加親切。

四海出行還提供免費(fèi)的四海專用車接送服務(wù)，每天都會(huì)根據(jù)乘客下單隨機(jī)抽取200名用戶免費(fèi)接送，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的約車服務(wù)。

四海出行將全力打造網(wǎng)約車市場的新紀(jì)元，四海兄弟，為我獨(dú)尊。

軟件功能

1、【車動(dòng)態(tài)】對(duì)車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)及儀表盤數(shù)據(jù)進(jìn)行展現(xiàn)，實(shí)時(shí)了解愛車動(dòng)態(tài)；

2、【車輛檢測】進(jìn)行車輛檢測，具體涉及評(píng)分的參數(shù)值有：故障、電池、保養(yǎng)、安全狀態(tài)、安全駕駛、違章、駕照、年審、保險(xiǎn)，為您安全出行提供幫助。

3、【行程軌跡】通過對(duì)車輛每段行程進(jìn)行軌跡回放，行程中的急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、疲勞駕駛、夜間行車、超速等駕駛行為數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展現(xiàn)；

4、【保險(xiǎn)設(shè)置】設(shè)置愛車投保信息，擇優(yōu)選擇保險(xiǎn)；

5、【違規(guī)查詢】根據(jù)車輛行駛情況，實(shí)時(shí)記錄違規(guī)數(shù)據(jù)方便車主及時(shí)了解。

6、【緊急救援】展現(xiàn)車輛附近維修店相關(guān)信息（如電話、地址導(dǎo)航等），進(jìn)行救援服務(wù)；

7、【保養(yǎng)手冊】保養(yǎng)時(shí)間及車輛零部件何時(shí)需要進(jìn)行更換的周期設(shè)置；

8、【導(dǎo)航服務(wù)】車輛一鍵導(dǎo)航，為您的愛車時(shí)刻提供導(dǎo)航服務(wù)；

打車APP市場已成兩強(qiáng)相爭局面

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，層出不窮的APP也較剛開始有了長足的進(jìn)步。特別是在APP起步較早的衣食住行方面，APP已經(jīng)相當(dāng)完善。相應(yīng)的，這些行業(yè)的APP市場也在不斷地完善中。以APP打車為例，打車APP的應(yīng)用市場正呈現(xiàn)兩強(qiáng)相爭的局面。

據(jù)易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫最新數(shù)據(jù)顯示，打車類應(yīng)用領(lǐng)域累計(jì)用戶數(shù)已接近2000萬。快的打車、嘀嘀打車、搖搖招車分別以41.8%、39.2%及9%的比例占據(jù)中國打車App市場累計(jì)用戶前三名的位置。而在這三者之中，僅快的打車和嘀嘀打車就占據(jù)超過80%的市場份額，品牌和用戶集中度加速上升，兩強(qiáng)相爭的局面乍現(xiàn)。

快的打車方面負(fù)責(zé)人則表示，第三方數(shù)據(jù)印證了快的正在加快城市、用戶拓展，雖然在北京等北方一、二線城市快的起步較晚，但用戶活躍度、日均接單量都呈現(xiàn)快速上升趨勢，且在杭州、上海等華東區(qū)域城市，快的已經(jīng)占據(jù)了領(lǐng)先地位。

而在打車需求較高的一、二線城市，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的華北、華東等區(qū)域的代表性城市，嘀嘀打車和快的打車除了比拼產(chǎn)品功能和體驗(yàn)，在知名度建立、市場推廣上也在加快步伐。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，為了推升接單司機(jī)數(shù)量、加快在各個(gè)城市的拓展，嘀嘀和快的每個(gè)月的市場推廣成本都在數(shù)百萬元量級(jí)，但在營收方面基本都為零。

綜上所述，打車APP市場已經(jīng)結(jié)束了數(shù)百款產(chǎn)品群雄割據(jù)的時(shí)代，開始進(jìn)入寡頭時(shí)代。對(duì)于開發(fā)者而言，這樣的市場已經(jīng)沒有進(jìn)入的必要了，因?yàn)樽罴训臅r(shí)機(jī)已經(jīng)過去。